精密快速測(cè)量和檢測(cè)技術(shù)、數(shù)字化無(wú)損檢測(cè)。

承擔(dān)項(xiàng)目：

1.數(shù)字化無(wú)損檢測(cè)裝備 

團(tuán)隊(duì)研發(fā)的數(shù)字化無(wú)損檢測(cè)裝備，已廣泛應(yīng)用于石油、鋼管、汽車、軸承等制造企業(yè)，形成一定的技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。為無(wú)錫企業(yè)的檢測(cè)提供技術(shù)支持和設(shè)備制造。解決缺陷漏磁場(chǎng)精密傳感，最大限度地提升了裂紋、腐蝕、斷絲等缺陷漏磁場(chǎng)檢測(cè)精度，使漏磁法的能力達(dá)到極限，歸一化漏磁檢測(cè)靈敏度，突破了單一漏磁檢測(cè)精度瓶頸。 

創(chuàng)新點(diǎn)：基于磁真空泄漏的漏磁檢測(cè)傳感技術(shù)、電磁復(fù)合檢測(cè)傳感技術(shù)。

2.復(fù)雜裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）技術(shù)

汽車、工程機(jī)械等制造行業(yè)的裝配車間均采用流水裝配線生產(chǎn)模式，多品種混流生產(chǎn)、精益生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理等生產(chǎn)和管理模式的變革對(duì)復(fù)雜裝配車間計(jì)劃、執(zhí)行、物流、質(zhì)量和制造資源的管控提出了更高的要求，制造執(zhí)行系統(tǒng)（M E S）是應(yīng)對(duì)這些需求并構(gòu)建數(shù)字化車間不可或缺的基礎(chǔ)工業(yè)軟件，其基本目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管控的透明、有序和優(yōu)化。

針對(duì)復(fù)雜裝配MES的產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行了研究探索，突破了裝配線信息建模與量化分析、動(dòng)態(tài)混流裝配過(guò)程優(yōu)化、“人-機(jī)-料-法”互聯(lián)管理、執(zhí)行狀態(tài)實(shí)時(shí)感知與動(dòng)態(tài)控制、物流精益化管理與智能調(diào)度、質(zhì)量過(guò)程控制與產(chǎn)品配置追溯、制造資源感知與調(diào)度管理等關(guān)鍵技術(shù)，主持研發(fā)了面向數(shù)字化車間應(yīng)用的裝配M E S產(chǎn)品，該產(chǎn)品基于可配置、可擴(kuò)展、高魯棒性的體系架構(gòu)、遵從M E S A和I S A - 9 5等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而構(gòu)建。2 0 1 2年以來(lái)，已在陜西重汽、江淮汽車、鄭州精益達(dá)、三一重工、成飛民機(jī)等十余家制造企業(yè)成功應(yīng)用，取得了顯著的應(yīng)用效果。

3.在研項(xiàng)目：

 （1）某精密鋼管公司的激光鋼管直線度在線測(cè)量系統(tǒng)。

（2）某鋼管公司的鋼管高速超聲探傷系統(tǒng)。

（3）某鋼管公司的加熱爐煤改氣工程及全自動(dòng)化物料搬送系統(tǒng)。

（4）測(cè)量、修磨一體化的鋼管修磨系統(tǒng)。

（5）直線度測(cè)量、校直一體化的鋼管校直系統(tǒng)。

主持國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GT/T 26832-2011 

2012年湖北省發(fā)明一等獎(jiǎng)